Iloca y Llico concentraron inversiones clave, mientras la respuesta a emergencias fluviales y la creación de la Dirección Regional de Obras Portuarias marcaron un año decisivo para la infraestructura costera del Maule.
La Región del Maule cerró 2025 con una cartera relevante de obras públicas orientadas a la protección del borde costero, la infraestructura fluvial y la atención de emergencias, impulsadas por la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas.
El año estuvo marcado, además, por un hito institucional: la creación de la Dirección Regional de Obras Portuarias del Maule, que permitió fortalecer la gestión local y acelerar proyectos estratégicos para el territorio.
Dirección Regional y convenio histórico
En julio pasado se concretó la conformación de la nueva Dirección Regional, lo que permitió cerrar el año con la firma de un convenio de programación con el Gobierno Regional del Maule.
El acuerdo considera 14 iniciativas por un monto cercano a los $110 mil millones, financiadas en un 60% por el MOP y un 40% por el GORE, asegurando inversión pública de largo plazo en la región.
Durante 2025, la DOP ejecutó en el Maule una cartera de 11 obras, con foco en protección costera, infraestructura fluvial y respuesta a emergencias.
Iloca y Llico: obras emblemáticas del año
Entre las principales iniciativas destaca el Mejoramiento del Borde Costero de Iloca, Etapa II, con una inversión superior a los $4.619 millones y una extensión de 890 metros lineales.
Sumada a la etapa I, esta obra consolida más de 1,5 kilómetros de borde costero, el más extenso de la Región del Maule, fortaleciendo la seguridad frente a marejadas y generando nuevos espacios públicos.
Otra obra relevante es el Mejoramiento del Borde Costero de Llico, que considera una inversión cercana a los $5.000 millones y una longitud de 590 metros lineales, orientada a mejorar la seguridad, accesibilidad y uso comunitario del borde costero.
La inauguración de esta infraestructura está programada para el sábado 17 de enero, al mediodía.
Emergencias: foco en Constitución y el río Maule
Durante 2025, la DOP finalizó cinco de las siete obras de emergencia desarrolladas en la región.
Actualmente, dos proyectos continúan en ejecución, ambos en la comuna de Constitución: la Reposición de Tres Muelles Flotantes del río Maule y la Reposición de Emergencia de la Protección de Ribera del río Maule.
Estas obras son clave para la conectividad fluvial, la seguridad de las comunidades ribereñas y la protección de infraestructura estratégica.
“El trabajo desarrollado en el Maule durante 2025 responde a necesidades concretas del territorio, combinando inversión en borde costero, infraestructura fluvial y una respuesta oportuna frente a emergencias”, señaló el director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo.
Gestión con mirada territorial
La instalación de la Dirección Regional permitió ordenar la cartera de proyectos y fortalecer la coordinación con municipios, servicios públicos y el Gobierno Regional.
“Contar con una Dirección Regional ha permitido ordenar la cartera de proyectos, mejorar la coordinación territorial y avanzar en iniciativas prioritarias para el Maule”, destacó la directora regional de Obras Portuarias, Carolina Solorza.
La autoridad regional subrayó que los avances logrados también han sido posibles gracias al apoyo técnico y administrativo del nivel central y de la Región del Biobío.
Infraestructura que impacta en las comunidades
El cierre de 2025 confirma el impacto de las obras ejecutadas en el Maule, tanto en la protección del borde costero como en la seguridad fluvial, la conectividad y la calidad de vida de las comunidades costeras y ribereñas.
Con una cartera de proyectos en ejecución y planificación, la Región del Maule se proyecta como un territorio con infraestructura costera más segura, resiliente y preparada frente a eventos climáticos extremos.
