El futuro del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) vuelve al centro del debate. La propuesta del Gobierno de aplicar cambios profundos al sistema encendió las alertas entre expertos y consumidores, ante el posible impacto directo en el precio de las bencinas y el diésel.
La iniciativa plantea restringir el uso del Mepco exclusivamente al keroseno y al transporte público, dejando fuera al consumo general. El planteamiento ya fue expuesto a senadores de oposición y ha generado inquietud por sus efectos en el bolsillo de las personas.
Presión fiscal detrás del cambio
Desde el Ejecutivo, la principal razón apunta al costo que implica mantener el mecanismo. Según el Ministerio de Hacienda, el financiamiento del Mepco podría comprometer recursos clave del Estado.
La autoridad advierte que sostener este sistema en el tiempo se vuelve cada vez más complejo, especialmente en un contexto de mayores demandas sociales y restricciones presupuestarias.
Cómo funciona hoy el Mepco
Actualmente, el Mepco actúa como un amortiguador frente a las variaciones del precio internacional del petróleo. Su objetivo es evitar cambios bruscos en los combustibles, permitiendo alzas o bajas más graduales.
Gracias a este mecanismo, los consumidores no enfrentan de forma inmediata las fluctuaciones del mercado global, lo que entrega cierta estabilidad en el corto plazo.
Un escenario internacional adverso
El contexto externo también presiona los precios. Las tensiones geopolíticas, particularmente entre Estados Unidos e Irán, han impulsado el valor del petróleo al alza.
Esto ya tiene efectos en Chile. Incluso con el Mepco vigente, se proyectan aumentos en los combustibles durante los próximos días.
Alzas moderadas… por ahora
Para la próxima semana, las estimaciones apuntan a un incremento cercano a $30 por litro en las bencinas y de alrededor de $26 en el diésel. Sin embargo, estas cifras cambiarían drásticamente si el mecanismo deja de operar.
El impacto real sin Mepco
Expertos advierten que eliminar el sistema provocaría un ajuste inmediato y mucho más agresivo. Las proyecciones indican alzas cercanas a:
- $350 por litro en gasolina de 93 octanos
- $270 por litro en gasolina de 97
- Hasta $400 por litro en diésel
Se trataría de un shock directo al mercado, con efectos casi instantáneos en los precios.
Un debate abierto
La discusión sobre el Mepco instala un dilema complejo; equilibrio fiscal versus costo de vida. Mientras el Gobierno busca reducir el gasto, crece la preocupación por el impacto que una eventual eliminación tendría en millones de hogares.
El debate recién comienza, pero las cifras ya anticipan un escenario sensible para el país.
