Antiguas publicaciones en las que cuestionó al Gobierno de Gabriel Boric por el precio de los combustibles, las acciones contra camioneros y el uso de La Moneda regresaron al debate público. Ahora, esas palabras son contrastadas con las decisiones de su propia administración.
Las redes sociales suelen convertirse en un archivo incómodo para quienes pasan de la oposición al Gobierno. Ese es el escenario que enfrenta hoy el Presidente José Antonio Kast, mientras su administración intenta contener el paro de camioneros provocado por el alza de los combustibles.
El contraste más directo aparece en una publicación del 27 de abril de 2022. En medio de bloqueos de carreteras, Kast cuestionó las querellas impulsadas por el Gobierno de Gabriel Boric contra los transportistas y escribió que, si alguien era camionero, “se querellan contra ti”. Las acciones legales de aquella jornada incluyeron cortes registrados en El Loa y Curicó.
Cuatro años después, el escenario político cambió. Kast está en La Moneda y enfrenta movilizaciones de camioneros en distintas regiones, con interrupciones parciales y congestión en las rutas. Su Gobierno ha llamado a respetar el libre tránsito y autoridades han advertido que, ante bloqueos, podrían detener a los responsables y utilizar la fuerza pública para despejar las carreteras.
El Presidente sostuvo este miércoles que las manifestaciones son legítimas dentro de la ley y advirtió que las interrupciones del tránsito generan señales negativas para la inversión. Es una posición institucional que corresponde a quien debe garantizar el orden público, pero también expone la distancia entre el dirigente opositor que cuestionaba las querellas contra camioneros y el mandatario que ahora debe administrar sus consecuencias.
El precio de los combustibles
Otro mensaje que volvió a circular fue publicado el 4 de abril de 2023. Kast calificó una eventual subida del impuesto a los combustibles como un golpe para los emprendedores, el comercio, los alimentos y la clase media. Cerró su publicación con un llamado directo a reaccionar en las calles.
El contexto de aquella publicación requiere una precisión. La ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, aclaró ese mismo día que sus declaraciones se referían a una propuesta general de impuestos correctivos y que no se había anunciado formalmente una modificación del impuesto específico a los combustibles.
Hoy, el Gobierno de Kast enfrenta las críticas por una nueva variación de $40 por litro en las bencinas y el diésel prevista para este jueves 12 de noviembre. La administración anunció un proyecto para limitar las próximas alzas a $20 durante 90 días, pero posteriormente retiró la iniciativa mientras negociaba con los gremios movilizados.
La comparación tiene matices técnicos. El mensaje de 2023 apuntaba a un eventual cambio tributario, mientras el incremento actual responde al funcionamiento del precio de los combustibles y del mecanismo de estabilización. Sin embargo, para la ciudadanía y los transportistas, el resultado cotidiano es el mismo. Cargar combustible cuesta más y el aumento termina repercutiendo en los fletes, los alimentos, los servicios y el presupuesto de las familias.
De exigir respuestas a tener que entregarlas
En mayo de 2022, ante el riesgo de problemas de abastecimiento debido a la paralización de trabajadores contratistas de ENAP, Kast preguntó públicamente si no era hora de que el Gobierno comenzara a gobernar.
Esa frase también regresa cuando su administración enfrenta la mayor movilización sectorial desde que asumió el poder. En el Maule, los transportistas se han concentrado en Romeral, Lircay, Villaseca y la salida norte de Linares, con cortes intermitentes y restricciones en la Ruta 5 Sur.
Gobernar implica enfrentar realidades económicas que muchas veces superan las consignas de campaña. También obliga a explicar por qué una medida criticada desde la oposición puede terminar siendo defendida, aplicada o considerada necesaria cuando se asume la responsabilidad del Estado.
Otros mensajes que regresaron
La situación de los combustibles y los camioneros no es el único caso. Durante 2023, Kast cuestionó los robos ocurridos en dependencias ministeriales y preguntó qué podía esperar el resto de los chilenos si el Gobierno no era capaz de proteger sus propias oficinas. En abril de 2026, equipos tecnológicos fueron sustraídos desde dependencias del Ministerio de la Mujer, episodio investigado por la PDI y sometido a un sumario administrativo.
También volvió a circular una publicación en la que criticó a Boric por realizar actividades personales en La Moneda. En abril de este año, Kast recibió allí a excompañeros de universidad para un almuerzo privado. Contraloría pidió antecedentes a Presidencia y posteriormente el mandatario reconoció que había cometido un error.
Cuando se criticó con dureza, se alentó la movilización o se presentaron soluciones simples para problemas complejos, es legítimo que la ciudadanía exija coherencia al momento de gobernar.
El Presidente Kast enfrenta hoy el peso de sus propias publicaciones. Los mismos camioneros que anteriormente fueron defendidos ante las acciones del Estado reciben ahora llamados a despejar las rutas. Las alzas que antes eran descritas como un golpe para las familias deben ser explicadas y administradas por su Gobierno.
Las redes sociales tienen memoria. También la tienen los ciudadanos que deben pagar cada litro de combustible y enfrentar el aumento del costo de vida. La coherencia entre lo que se prometió, lo que se criticó y lo que finalmente se hace desde La Moneda será parte inevitable de la evaluación de esta administración.
