Este tipo de iniciativas se generan, tras las diversas reuniones sostenidas entre la autoridad regional y los gremios de Taxis Básicos y Taxis Colectivos, quienes solicitaron los procedimientos correspondientes, tras considerar una competencia desleal, ya que los vehículos que se dedican a la informalidad no cumplen con las normas establecidas.
En los operativos realizados en las comunas de Talca y Curicó el equipo de Fiscalización de la Seremía de Transportes y Telecomunicaciones del Maule retiro de circulación a 35 vehículos que realizaban traslado de pasajeros remunerados, sin contar con los permisos correspondientes.
Este tipo de iniciativas se generan, tras las diversas reuniones sostenidas entre la autoridad regional y los gremios de Taxis Básicos y Taxis Colectivos, quienes solicitaron los procedimientos correspondientes, tras considerar una competencia desleal, ya que los vehículos que se dedican a la informalidad no cumplen con las normas establecidas.
Entre las preocupaciones de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Ximena Oliva, se encuentran la situación que muchos conductores irregulares que no cuentan con licencia profesional, o circulan sin ella, no existen seguros en caso de accidentes, y los automóviles no mantienen documentación al día. “Hemos realizado este tipo de fiscalizaciones gracias al apoyo de los municipios, los cuales han habilitado espacios en sus aparcaderos y con ello se logra requisar los automóviles y dar mayor seguridad a la comunidad”, señaló Oliva.
Además, de no contar con las documentaciones legales de transporte de pasajeros remunerados, se han asociado diversos ilícitos en este tipo de transporte. “En la comuna de Talca se realizaron 25 controles, generándose 12 citaciones y 11 retiros de circulación, por su parte en la comuna de Curicó, fueron 42 controles, 30 citaciones y 24 retiros. Los operativos se realizaron en conjunto con Carabineros de la región, inspectores municipales y con el apoyo brindado por la Unidad de Informalidad de nuestro nivel central. Este tipo de fiscalización son las primeras que vamos a ejecutar, y ya hemos planificado para ejecutarlas en diversas comunas del Maule”, finalizó la autoridad regional.
Talca cada día existe menos transporte público y ni hablar de la calidad de este, micros funcionando hasta las 20:00 hrs, sábados y domingos sin locomocion colectiva o menos que deficiente, que la seremi transite los domingos por 1 y 2 norte y vea en terreno no desde oficina toda la gente esperando locomocion, el retirar este tipo de servicio sin dar solución al problema de los usuarios es pésima señal a su trabajo, salgan a terreno entrevisten usuarios, talca necesita más transporte público a mayor horario y de calidad,
Es de mala calidad y cara, eso hizo aumentar el parque vehicular, los cobros diferidos son siempre a favor de ellos, si tomas tramos cortos debiese ser más barato, pero no es así solo es diferido para tramos largos, Chile en la medida de lo posible y nos creemos jaguares y por lo flaite no nos alcanza, ni pa’gato arrabalero.
Debieran hacer esos controles en los pueblos chicos como Teno dónde la s servicios ilegales hacen lo q quieren con la pasividad de carabineros de Chile
Mejor fiscalizar niveles de contaminación en buses, colectivos y camiones que transitan por la ciudad. Además de pocos, en pésimas condiciones empeorando el nivel de contaminación en Talca.
El día Sábado y día Domingo no se puede salir a ninguna parte. En la Florida, sector sur poniente de Talca no hay locomoción máyor. Las líneas taxutal no circulan estos días. Se supone que el transporte público tiene que cumplir horarios.
En lugar de quitar la fuente de trabajo a esas personas , debieran ser un poquito mas creativos regulando y exigiendo algunas normas de seguridad, a todos nos sirven los uber, la locomoción no llega a todas partes y los taxis son carisimos…..mal
Yo, por necesidad, he usado los servicios de transporte informal. Son muy necesarios por las deficiencias del transporte público como mala o nula frecuencia de microbuses, y colectivos en pésimo estado, sin contar la imprudencia de algunos conductores que no respetan señalética ni velocidad razonable. Me tocó hacer un llamado de atención a un conductor de colectivo que veía videos en su teléfono mientras conducía. Me tuve que bajar antes de completar el viaje y le exigí la devolución del pasaje.
Don Pablo León tiene toda la razón,
También agregar que son los transportes de app. Lo que mejor servicio entregan y más económico además de buen trato y mejor confort .
Hola bue día mi nombre es Miguel urbina y por todo lo antes mencionado estoy de acuerdo que fiscalicen por que ese es su trabajo, pero por otro lado también es su trabajo velar por los pasajeros que ya no encuentran la manera de llegar temprano a su trabajo o a sus casas por la poca locomoción que existe en la región , así mismo hacerles saber que muchas de esas personas que usan sus autos para cumplir con tan mal criticada labor llámese uber entre otras lo hacen en horas que casi ningún colectivo ni taxi lo haría que estén bien