La Comisión Especial Investigadora contará con apoyo transversal de 65 diputados y buscará esclarecer el funcionamiento de las segundas concesiones, los cobros de peajes y TAG, además del destino de los recursos recaudados.
Con el respaldo de 65 diputados de distintos sectores políticos, la bancada del Partido Nacional Libertario logró reunir las firmas necesarias para solicitar la creación de una Comisión Especial Investigadora que analice el sistema de concesiones de autopistas y los mecanismos de cobro de peajes y TAG en el país.
La iniciativa cuenta con el apoyo de parlamentarios que van desde el Frente Amplio hasta el Partido Nacional Libertario y busca revisar las denominadas segundas concesiones, el destino de los recursos obtenidos y la actuación de los organismos del Estado en estos procesos.
Buscan transparentar el sistema
El presidente del Partido Nacional Libertario, Johannes Kaiser, valoró el respaldo obtenido y señaló que la comisión permitirá transparentar la relación entre las concesionarias, el Estado y los usuarios.
Según indicó, si bien la colectividad respalda el modelo de concesiones, considera que la ciudadanía tiene derecho a conocer cuánto de lo que paga en peajes corresponde a las empresas y cuánto termina en las arcas fiscales.
El parlamentario sostuvo además que existen dudas sobre si el Estado ha utilizado a las concesionarias como mecanismos de recaudación, lo que calificó como un eventual «impuesto encubierto».
Citarán a autoridades y concesionarias
El diputado Pier Karlezi, impulsor de la iniciativa, explicó que la comisión buscará citar a las autoridades y actores que participaron en la negociación de las segundas concesiones.
El objetivo, señaló, será esclarecer por qué los peajes no disminuyeron una vez amortizadas las obras originales y determinar cuál debiera ser el costo real que pagan los usuarios.
Asimismo, afirmó que, de comprobarse que existe un impuesto encubierto a través del sistema de peajes, ello podría contravenir el procedimiento establecido para la creación de tributos en Chile.
Investigación apunta a segundas concesiones
La solicitud de la comisión se sustenta en antecedentes difundidos por una investigación periodística que estimó que el Estado podría obtener $2,7 billones mediante mecanismos contemplados en cinco contratos de segundas concesiones.
En ese contexto, la instancia buscará establecer si dichos mecanismos se ajustan a los principios de transparencia, probidad y eficiencia contemplados en la legislación vigente y si resguardan el interés público en la administración de las concesiones viales.
