El Ministerio de Obras Públicas entregó un balance de su ejecución presupuestaria en el Maule, luego de que la senadora Paulina Vodanovic cuestionara el avance en el uso de los recursos destinados a proyectos de infraestructura regional.
La seremi de Obras Públicas, Yasna Cancino, informó que, al 18 de agosto, la ejecución total de la cartera alcanza un 52,8%, cifra que —según el organismo— supera el promedio nacional del MOP, situado en 49,9% durante el mismo periodo.
El presupuesto asignado a la Región del Maule para 2026 asciende a $166.380 millones e incluye iniciativas administradas tanto desde la región como desde el nivel central.
Dos cifras explican el resultado regional
De acuerdo con el balance entregado por la Seremi, la cartera gestionada regionalmente contempla cerca de $108 mil millones y presenta un avance presupuestario de 59,9%.
En cambio, los proyectos administrados desde el nivel central, que representan alrededor de $60 mil millones, registran una ejecución de 40,2%.
Al combinar ambos componentes, el MOP establece una ejecución total regional de 52,8%.
La respuesta busca aclarar los cuestionamientos formulados por la senadora Vodanovic, quien advirtió una baja utilización de los recursos disponibles y manifestó preocupación por el avance de las obras de infraestructura en el Maule.
MOP detalla obras en ejecución
Junto con entregar las cifras, la cartera informó avances en iniciativas viales, obras hidráulicas y proyectos que habían enfrentado dificultades.
Entre ellos se encuentran los dos nuevos puentes del sector El Médano, que alcanzan un 18% de ejecución, además de trabajos de despeje y recuperación de la Ruta 115-CH para mantener la conectividad hacia el Paso Pehuenche.
El organismo también informó la ejecución de contratos por más de $2.300 millones para limpieza, encauzamiento y construcción de enrocados en puntos críticos de distintas comunas de la región.
Las intervenciones abarcan sectores de Hualañé, Licantén, Rauco, San Javier, Linares, Romeral, Curicó, Parral, Molina, Longaví, Constitución, Pencahue, San Clemente y Sagrada Familia.
Reactivación de proyectos paralizados
La Seremi destacó además la reactivación de la reposición del pavimento de la Ruta L-11, obra paralizada desde 2022 y que actualmente presenta un 2,78% de avance.
También mencionó la restauración de la antigua Intendencia Regional del Maule, iniciativa que permanecía detenida desde 2024.
A estas obras se suman la próxima tercera etapa del Aeródromo El Boldo de Cauquenes y la futura construcción del puente El Coigue, en la comuna de Linares.
En materia vial, el mejoramiento de la Ruta J-80 alcanza un 60%, mientras que el proyecto del camino básico intermedio de la Ruta K-20 supera el 50%.
Con este balance, el MOP Maule sostiene que la región mantiene una ejecución superior al promedio nacional. Sin embargo, la diferencia entre el avance de la cartera regional y los proyectos administrados desde Santiago deja el foco sobre el 40,2% registrado por las iniciativas dependientes del nivel central.
