La CNDC y la CNTC entregaron un petitorio al Ministerio de Hacienda y se declararon en alerta. Si la respuesta no satisface sus demandas, las organizaciones regionales decidirán los pasos a seguir.
Las principales organizaciones del transporte de carga dieron un plazo de 48 horas al Gobierno para responder a sus demandas frente a las nuevas alzas del diésel. El ultimátum fue planteado este lunes, tras una reunión de los dirigentes de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) con el subsecretario de Hacienda, Sebastián Vallebona.
Los gremios sostienen que el aumento del combustible está golpeando sus costos de operación, especialmente en las empresas de menor tamaño. Por ello, solicitaron una ley que ajuste automáticamente los contratos de transporte cuando el precio del diésel suba o baje, mecanismo conocido como Fuel Surcharge. También pidieron que el Ejecutivo envíe el proyecto al Congreso con urgencia y convoque una mesa técnica.
El petitorio incluye además restituir la aplicación del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) para el diésel y corregir una distorsión tributaria que, según los transportistas, añadiría cerca de $100 por litro a determinados operadores. Esa cifra corresponde a una estimación del gremio.
Por ahora no hay un paro confirmado. La CNDC y la CNTC llamaron a sus bases a mantenerse en alerta y señalaron que, si la respuesta del Gobierno no es satisfactoria, las organizaciones regionales resolverán las acciones a seguir.
La discusión también interesa a los hogares de Linares y la provincia: un eventual aumento de los costos del transporte de carga podría presionar los precios de productos que llegan por carretera. El desafío para las autoridades será abordar el reclamo del sector y, al mismo tiempo, explicar cómo evitar que la cuenta termine trasladándose a las familias.
