Este 11 de marzo de 2024, el Presidente de la República anunciará el inicio de venta de boletos al público para el servicio de Tren Rápido entre Santiago (Estación Central) y Talca, cuyo recorrido comenzará desde el 14 de este mes. En Linares y San Javier comenzaron las obras de mejoramiento de las estaciones para seguir avanzando en la extensión, la cual debe llegar hasta Chillán.
El 19 de enero de 2024 comenzó a operar el servicio de Tren Rápido en el tramo Santiago – Curicó, mientras que este 11 de marzo comenzará la venta de boletos para el servicio Santiago – Talca, para comenzar sus recorridos el 14 de marzo. Durante el segundo trimestre de 2024, el Tren Rápido se extenderá hasta Chillán.
El Servicio Santiago-Talca: – Comenzará el 14 de marzo con seis frecuencias diarias. – Contempla un tiempo de viaje de 2 horas y 43 minutos en la puesta en marcha progresiva, que irá disminuyendo a medida que concluyan las obras de infraestructura.
La tarifa promocional de lanzamiento será de $8.500.
Características de los trenes:
-Fueron construidos en China por la empresa CRRC-Sifang, que ya cuenta con presencia en Chile a través de los equipos que operan en Biotren, Laja-Talcahuano, Victoria-Temuco y Rancagua-Estación Central.
– Poseen un sistema de alimentación bimodal: pueden funcionar tanto con alimentación eléctrica a través de catenaria (su fuente principal de energía) como también con combustible diésel en caso de emergencias. Esto asegura su funcionamiento continuo, único en Sudamérica.
– Tienen una velocidad máxima de operación de 160 kilómetros por hora. – Implican un menor costo de mantenimiento. – Su capacidad total es de 236 pasajeros sentados por tren, en cuatro coches de alto estándar.
– A diferencia de los trenes actuales que utilizan escaleras para el ingreso de pasajeros, los nuevos trenes poseen puertas automáticas de acceso. Además poseen espacios acondicionados para sillas de ruedas y baños con accesibilidad universal.
– Cuentan con espacios de cafetería y máquinas de auto servicio a bordo, y considera mayor espacio para bolsos, maletas, otros bultos y equipajes.
– Todos sus asientos son reclinables, a diferencia del servicio actual donde los asientos más económicos no se reclinan.
– Cuentan con sistemas de información a pasajeros mediante pantallas LED de información y sistema de sonorización.
Este nuevo tramo es parte del Proyecto EFE de modernización del servicio que actualmente llega a Chillán, para mejorar el estándar en esta importante ruta.
Se incorpora el mejoramiento y rehabilitación de 11 estaciones: San Bernardo, Rancagua, San Fernando, Curicó (reconstrucción), Molina, Talca, San Javier, Linares, Parral, San Carlos y Chillán, con obras ya iniciadas en las comunas de Linares y San Javier.
